VIVOIL產(chǎn)品概述：

同步馬達(dá)是一個用途非常的液壓元件，如能合理選用此元件，將能為整個系統(tǒng)節(jié)約許多按照和操作成本，能方便地實現(xiàn)多路循環(huán)，甘肅vivolo（維沃）同步分流馬達(dá)定制，并能延長泵的使用壽命。

其應(yīng)用主要有三個方面：1、作為流量分配裝置，按照系統(tǒng)要求進行等量或不等量地分配泵的輸出流量。

2、作為流量平衡裝置，甘肅vivolo（維沃）同步分流馬達(dá)定制，同步操作多個油缸或馬達(dá)。

3、作為增壓裝置，使同步馬達(dá)的某一出口壓力超過同步馬達(dá)的輸入壓力。

4、抗偏載同步分流馬達(dá)：偏載170bar時，甘肅vivolo（維沃）同步分流馬達(dá)定制，分流誤差小于1.7%。

排量范圍為：0.19cc-9.8cc/rev，單元流量為：2～22LPM，進口壓力比較高達(dá)到250bar，比較大單元數(shù)為8個，帶溢流閥。 上海同步分流馬達(dá)生產(chǎn)廠家哪家好! 歡迎咨詢允迪液壓技術(shù)上海有限公司.甘肅vivolo（維沃）同步分流馬達(dá)定制

齒輪式液壓馬達(dá)的故障排除與維修：

1.齒輪馬達(dá)常見故障與排除方法1．液壓馬達(dá)出現(xiàn)明顯的噪聲大和振動，并伴隨著發(fā)熱

(1)產(chǎn)生的原因。1)齒輪馬達(dá)的齒輪嚙合不良。當(dāng)齒輪馬達(dá)由于磨損或異物的進人造成液壓馬達(dá)齒形精度下降或嚙合接觸不良。2)液壓馬達(dá)軸承或軸承座等損壞。當(dāng)液壓馬達(dá)的軸承或軸承座等損壞時，軸的支承得不到保證，在運轉(zhuǎn)時就會產(chǎn)生晃動或振動，出現(xiàn)噪聲。3)液壓馬達(dá)軸向間隙不符合要求。當(dāng)液壓馬達(dá)軸向間隙過小時，就會出現(xiàn)運轉(zhuǎn)時出現(xiàn)明顯的噪聲大和振動，并伴隨著發(fā)熱。4)液壓馬達(dá)齒輪內(nèi)孔與端面不垂直或液壓馬達(dá)前后端蓋上兩孔不平行。5)液壓油黏度不符合要求。當(dāng)所用液壓油黏度過高或過低時，就會產(chǎn)生噪聲。6)濾油器因污物堵塞。7)液壓系統(tǒng)進入空氣。當(dāng)泵進油管接頭漏氣時；當(dāng)液壓系統(tǒng)中某處漏油時；當(dāng)液壓系統(tǒng)某處連接不良時等都會造成系統(tǒng)進入空氣，帶有大量空氣的液壓油進入液壓馬達(dá)就產(chǎn)生振動和噪聲。8)油箱液面太低。9)液壓油老化，消泡性能差等原因，造成空氣泡進入液壓馬達(dá)內(nèi)。

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VIVOLO同步分流馬達(dá)在安裝時，進/出油口盡量選用軟管連接。這樣做可以減少振動、沖擊和噪聲，還能避免由于振動而引起螺栓連接的松動，導(dǎo)致連接處漏油或密封損壞。同步馬達(dá)的出油口比較好選用閥塊連接。該閥塊具有補油功能，可以提高馬達(dá)的同步性。尤其是對柱塞式馬達(dá)，若不帶閥塊會導(dǎo)致速度較慢的油缸（在同步誤差范圍內(nèi)）不能完全到達(dá)末端，從而造成設(shè)備的傾斜。齒輪式的同步馬達(dá)，可以通過齒輪間隙竄油，從而起到補油作用。柱塞式液壓同步馬達(dá)在工作前，需要通過泄露油口進行介質(zhì)的預(yù)填充，齒輪式的則不需要。這樣做主要是為了防止同步馬達(dá)的軸承在沒有潤滑的情況下，因高速轉(zhuǎn)動而導(dǎo)致軸承磨損過重，造成馬達(dá)的損壞。

VIVOLO產(chǎn)品部分型號：

VIVOLO同步分流馬達(dá):KV0DF,RV0D,KV1DF,RV1D,KV2DFVIVOLO

同步分配器型號為:KV0DF,RV0D,KV1DF,RV1D,KV2DF。VIVOLO

齒輪泵型號為:WV0P,XV1P,XV2PVIVOLO

同步分流馬達(dá)/同步分配器型號為:KV0DF/RV0D/KV1DF/RV1D/KV2DF。

VIVOLO齒輪泵型號為

WV0P/XV1P/XV2PVIVOLO同步分流馬達(dá)KV0DFV/0.57*4VIVOLO同步分流馬達(dá)KV0DFV/0.98*4VIVOLO同步分流馬達(dá)KV2DF/26*3VIVOLO同步分流馬達(dá)KV2DF/22*2VIVOLO同步分流馬達(dá)KV2DF/14*3VIVOLO同步分流馬達(dá)RV0D/2.3*6VIVOLO同步分流馬達(dá)RV0D/1.27*6VIVOLO同步分流馬達(dá)RV0D/0.98*6VIVOLO同步分流馬達(dá)RV1S/5.9*4VIVOLO同步分流馬達(dá)RV1D/3.8*6VIVOLO同步分流馬達(dá)RV0D/1.27*12VIVOLO同步分流馬達(dá)RV1D/3.2*10VIVOLO同步分流馬達(dá)RV1S/5.9*4VIVOLO同步分流馬達(dá)RV0D/1.27*12VIVOLO同步分流馬達(dá)齒輪泵VIVOLO齒輪泵XV1P/3.8VIVOLO齒輪泵XV1P/4.3VIVOLO齒輪泵XV1P/3.8 蘭州同步分流馬達(dá)生產(chǎn)廠家哪家好! 歡迎咨詢允迪液壓技術(shù)上海有限公司.

2、作為流量分配裝置，按照系統(tǒng)要求分配泵的輸出流量。例如：裝有多套滑動軸承的軸要求確保給每個軸承供應(yīng)相同量或按比例供應(yīng)潤滑油。液壓同步分流馬達(dá)沒有任何的外泄漏，如果其中一部分轉(zhuǎn)子部件在旋轉(zhuǎn)，其它部分中也會通過相同或成比例的流量。

3、作為增壓裝置，使分流器的某一輸出口壓力超過泵的輸出壓力。液壓同步分流馬達(dá)，除了作為“同步元件”外，也可以作為“增壓器”，使馬達(dá)的某一輸出口壓力超過液壓泵的輸出壓力。液壓同步分流馬達(dá)優(yōu)勢作為分（集）流閥升級換代產(chǎn)品，液壓同步分流馬達(dá)同步精度更精確（在負(fù)載較為均衡的情況下，液壓同步分流馬達(dá)±1.5～2.5%，分集流閥±4～5%），效率更高，對油品粘度不敏感，抗污染能力強。特別是在實現(xiàn)多路分流方面，液壓同步分流馬達(dá)有分（集）流閥不可比擬的優(yōu)勢。 吉林同步分流馬達(dá)生產(chǎn)廠家哪家好! 歡迎咨詢允迪液壓技術(shù)上海有限公司.甘肅vivolo（維沃）同步分流馬達(dá)定制

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再制造就是追求低碳、環(huán)保、綠色制造，被視為未來產(chǎn)業(yè)升級替代的發(fā)展方向。有資料顯示，柱塞泵，齒輪泵，手動泵，同步馬達(dá)再制造產(chǎn)品比新產(chǎn)品的制造節(jié)能60%，平均有55%的部件都可以被再利用，制造過程中可以節(jié)省80%以上的能源消耗。2019年上半年，汽車起重機銷售了2.55萬臺，較有限責(zé)任公司（自然）上年同期大幅增長53.3%。(2016年我國汽車起重機銷量跌至低谷，近年來受戰(zhàn)略的影響，大型工程建設(shè)需要增加，我國汽車起重機銷量迅速反彈，預(yù)計未來汽車起重機仍將保持大幅增長的趨勢)。美國的“智能紡織計劃”、德國的“未來紡織項目”等，中國也推出了《紡織工業(yè)“十三五”發(fā)展規(guī)劃》，把推進銷售作為了一個重要的攻關(guān)方向。一時間紡織智能制造技術(shù)被推到了風(fēng)口浪尖。銷售的未來正面臨著大洗牌與大變革。需要注意的是智能制造是方向，不是目的，轉(zhuǎn)型升級是主線，降本提質(zhì)增效是重點。甘肅vivolo（維沃）同步分流馬達(dá)定制

允迪液壓技術(shù)（上海）有限公司目前已成為一家集產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、銷售相結(jié)合的其他型企業(yè)。公司成立于2012-10-10，自成立以來一直秉承自我研發(fā)與技術(shù)引進相結(jié)合的科技發(fā)展戰(zhàn)略。公司主要產(chǎn)品有柱塞泵，齒輪泵，手動泵，同步馬達(dá)等，公司工程技術(shù)人員、行政管理人員、產(chǎn)品制造及售后服務(wù)人員均有多年行業(yè)經(jīng)驗。并與上下游企業(yè)保持密切的合作關(guān)系。漢莎泰普,維沃,康斯克集中了一批經(jīng)驗豐富的技術(shù)及管理專業(yè)人才，能為客戶提供良好的售前、售中及售后服務(wù)，并能根據(jù)用戶需求，定制產(chǎn)品和配套整體解決方案。允迪液壓技術(shù)（上海）有限公司以先進工藝為基礎(chǔ)、以產(chǎn)品質(zhì)量為根本、以技術(shù)創(chuàng)新為動力，開發(fā)并推出多項具有競爭力的柱塞泵，齒輪泵，手動泵，同步馬達(dá)產(chǎn)品，確保了在柱塞泵，齒輪泵，手動泵，同步馬達(dá)市場的優(yōu)勢。