變量齒輪泵?

所屬類(lèi)別:機(jī)械變量齒輪泵,是屬于機(jī)械工程中液壓傳動(dòng)的液體變?nèi)菔綑C(jī)械.本發(fā)明是采用了密壓囊式的變量方式,不但解決定量齒輪泵的困油現(xiàn)象,降低振動(dòng)和噪音,還提高了齒輪泵的性能,可用于高精度、高平穩(wěn)性的機(jī)械加工,尤其是應(yīng)用在需大流量并需變量的液壓機(jī)械中,使齒輪泵的應(yīng)用得到擴(kuò)大。

簡(jiǎn)介:

變量齒輪泵,是屬于機(jī)械工程中液壓傳動(dòng)的液體變?nèi)菔綑C(jī)械.本發(fā)明是采用了密壓囊式的變量方式,不但解決定量齒輪泵的困油現(xiàn)象,降低振動(dòng)和噪音,還提高了齒輪泵的性能,可用于高精度、高平穩(wěn)性的機(jī)械加工,尤其是應(yīng)用在需大流量并需變量的液壓機(jī)械中,使齒輪泵的應(yīng)用得到擴(kuò)大.變量齒輪泵是機(jī)械工程中液壓傳動(dòng)的液體變?nèi)菔綑C(jī)械，是由泵體、齒輪、前端蓋、后端蓋，甘肅vivolo（維沃爾）齒輪泵代理、軸、螺釘和定位銷(xiāo)等組成，本發(fā)明的特征在于齒輪泵的齒輪輪齒上采用密壓囊結(jié)構(gòu)的變量齒輪泵。

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HANSA-TMP（漢莎泰普）齒輪泵是由兩個(gè)齒輪相互嚙合在一起形成的泵，屬于容積式回轉(zhuǎn)泵的一種。它一般用于輸送具有潤(rùn)滑性能的液體，如石油部門(mén)輸送燃料油和潤(rùn)滑油，在油庫(kù)中，齒輪泵用于輸送粘油，如潤(rùn)滑油和燃料油等。另外它還地應(yīng)用于工程機(jī)械、礦山機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械和機(jī)床行業(yè)的速度中等、作用力不大的簡(jiǎn)單的液壓系統(tǒng)以及潤(rùn)滑系統(tǒng)中用來(lái)作為輔助油泵。齒輪泵的概念是很簡(jiǎn)單的，在術(shù)語(yǔ)上講，齒輪泵也叫正排量裝置，即像一個(gè)缸筒內(nèi)的活塞，當(dāng)一個(gè)齒進(jìn)入另一個(gè)齒的流體空間時(shí)，液體就被機(jī)械性地?cái)D排出來(lái)。因?yàn)橐后w是不可壓縮的，所以液體和齒就不能在同一時(shí)間占據(jù)同一空間，這樣，液體就被排除了。由于齒的不斷嚙合，這一現(xiàn)象就連續(xù)在發(fā)生，因而也就在泵的出口提供了一個(gè)連續(xù)排除量，泵每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，排出的量是一樣的。隨著驅(qū)動(dòng)軸的不間斷地旋轉(zhuǎn)，泵也就不間斷地排出流體。泵的流量直接與泵的轉(zhuǎn)速有關(guān)。實(shí)際上，在泵內(nèi)有很少量的流體損失，這使泵的運(yùn)行效率不能達(dá)到100％，因?yàn)檫@些流體被用來(lái)潤(rùn)滑軸承及齒輪兩側(cè)，而泵體也絕不可能無(wú)間隙配合，故不能使流體100％地從出口排出，所以少量的流體損失是必然的。甘肅vivolo（維沃爾）齒輪泵代理東莞齒輪泵生產(chǎn)廠家哪家好! 歡迎咨詢?cè)实弦簤杭夹g(shù)上海有限公司.

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高溫齒輪泵？

所屬類(lèi)別:其他機(jī)械工程

高溫齒輪泵結(jié)構(gòu)及工作原理：

一整的齒輪泵包括馬達(dá)、減速器、聯(lián)軸器和泵頭幾部分，泵頭部分由泵殼、前后側(cè)蓋、齒輪軸、滑動(dòng)軸承和軸封構(gòu)成。高溫齒輪泵屬于正位移泵，工作時(shí)依靠主、從動(dòng)齒輪的相互嚙合造成的工作容積變化來(lái)輸送熔體。工作容積由泵體、齒輪的齒槽及具有側(cè)板功能的軸承構(gòu)成。當(dāng)齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，熔體即進(jìn)入吸入腔兩齒輪的齒槽中，隨著齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，熔體從兩側(cè)被帶入排出腔，齒輪的再度嚙合，使齒槽中的熔體被擠出排出腔，壓送到出口管道。只要泵軸轉(zhuǎn)動(dòng)，齒輪就向出口側(cè)壓送熔體，因此泵出口可達(dá)到很高的壓力，而流量與排出壓力基本無(wú)關(guān)。 淄博齒輪泵生產(chǎn)廠家哪家好! 歡迎咨詢?cè)实弦簤杭夹g(shù)上海有限公司.

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怎么調(diào)控齒輪油泵的流量？

齒輪泵的溫度不能高于70℃。假如需要泵送200℃以上的高溫，可以使用高溫材料。齒輪油泵的用途比較，可以泵送含有潤(rùn)滑性的液體介質(zhì)，例如石油、柴油、汽油等。油泵選型時(shí)的主要性能參數(shù)是流量、揚(yáng)程、介質(zhì)、溫度、轉(zhuǎn)速等等。齒輪油泵的流量如何調(diào)節(jié)？齒輪泵流量的調(diào)節(jié)方法比較多，一般可以將出口閥門(mén)的開(kāi)度進(jìn)行調(diào)節(jié)，用來(lái)減少齒輪泵的流量。

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