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貯水箱液體試驗(yàn)介質(zhì)，要定期更換，對(duì)新啟用的防銹水或油在使用1個(gè)月左右應(yīng)清洗貯水箱，同時(shí)更換防銹水，以后三個(gè)月或半年更換一次。確保對(duì)被試閥門不會(huì)腐蝕及本機(jī)供壓介質(zhì)要求的需要。本機(jī)貯水箱液體介質(zhì)為防銹水或油液，按使用量情況放入貯存水箱。液動(dòng)供壓泵工作之前，先將減壓...

閥門測(cè)試臺(tái)使用注意事項(xiàng)：1、閥門測(cè)試臺(tái)安裝：校好設(shè)備安置水平或用混凝土固定底腳螺絲。2、選用30-40#液壓油或20#機(jī)械油注入油箱，測(cè)量不能低于油位計(jì)下限。3、測(cè)試閥門時(shí)，首先根據(jù)被試閥門試驗(yàn)要求參照《壓緊油缸所需壓力對(duì)照表》進(jìn)行試驗(yàn)壓力增壓調(diào)節(jié)。嚴(yán)禁增壓非...

本實(shí)用新型涉及水泵檢測(cè)臺(tái)領(lǐng)域，具體涉及水泵綜合檢測(cè)測(cè)試臺(tái)。背景技術(shù)：水泵是輸送液體或使液體增壓的機(jī)械。它將原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能或其他外部能量傳送給液體，使液體能量增加，主要用來輸送液體包括水、油、酸堿液、乳化液、懸乳液和液態(tài)金屬等。水泵應(yīng)用可廣泛應(yīng)用于工業(yè)、農(nóng)業(yè)...

水泵測(cè)試臺(tái)，是主要對(duì)潛水電泵進(jìn)行出廠試驗(yàn)和型式試驗(yàn)的軟硬件裝置。測(cè)試系統(tǒng)由流量轉(zhuǎn)速測(cè)試儀、壓力揚(yáng)程測(cè)試儀、單/三相電參數(shù)測(cè)量?jī)x、帶電繞組溫升測(cè)試儀及LWGY渦輪流量傳感器、壓力變送器、壓力表等組成。開式試驗(yàn)裝置：編輯1、驗(yàn)主要對(duì)潛水電泵進(jìn)行出廠試驗(yàn)和型式試。2...

推薦的，所述測(cè)試系統(tǒng)還包括處理器，所述壓力傳感器、第二壓力傳感器、流量計(jì)均與處理器相連。即是通過處理器收集壓力傳感器、第二壓力傳感器、流量計(jì)所測(cè)得的數(shù)據(jù)信號(hào)并進(jìn)行儲(chǔ)存，便于讀取分析。推薦的，還包括設(shè)置在測(cè)試裝置表面的顯示裝置，所述顯示裝置與處理器相連。將處...

離合器綜合性能試驗(yàn)臺(tái)，主要用于轎車離合器總成的研究開發(fā)和質(zhì)量控制過程中，對(duì)離合器總成的性能試驗(yàn)及從動(dòng)盤襯片進(jìn)行摩擦磨損性能試驗(yàn)。根據(jù)汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《QC/T27-92和QC/T27-2004汽車干摩擦式離合器臺(tái)架試驗(yàn)方法》相關(guān)試驗(yàn)規(guī)范設(shè)計(jì)制造。1、試驗(yàn)用途：...

確保新生產(chǎn)閥門和檢維修后閥門的可靠的密封性質(zhì)量,閥門生產(chǎn)和閥門解體檢維修后的后一個(gè)工序是試壓檢測(cè)。所采用的檢測(cè)方法要依據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或是國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)（ANSI/ASME,API）、德國(guó)標(biāo)準(zhǔn)（DIN）、歐洲標(biāo)準(zhǔn)（EN）以及國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)（ISO）都是常用的標(biāo)準(zhǔn)。...

閥門測(cè)試臺(tái)檢測(cè)系統(tǒng)是否正常，二次精餾工況是否正常，閥門測(cè)試臺(tái)外筒殼是否結(jié)霜冒汗，若有則應(yīng)對(duì)分餾塔進(jìn)行加溫吹除，扒掉珠光砂，進(jìn)行業(yè)景氣密性全方面試漏。泄漏之處應(yīng)補(bǔ)焊處理。純化器分子篩再生是否徹底。這要檢查再生的氣量與溫度是否附合要求。 開鼓風(fēng)機(jī)氣量增加，壽力液...

切實(shí)履行職業(yè)危害因素控制的責(zé)任，重點(diǎn)應(yīng)做好從業(yè)人員對(duì)生產(chǎn)環(huán)境中危險(xiǎn)氣體知識(shí)培訓(xùn)、生產(chǎn)崗位有害氣體危險(xiǎn)警示和告知等工作。理研計(jì)器一直關(guān)注各個(gè)行業(yè)的氣體安全狀況，極力解決用戶遇到的各種問題，針對(duì)不同環(huán)境下的氣體檢測(cè)，為用戶選配適合原理的檢測(cè)儀，用成熟的工藝完善...

對(duì)被測(cè)試車輪在穩(wěn)定和不穩(wěn)定兩種狀態(tài)下進(jìn)行動(dòng)力學(xué)分析,推導(dǎo)出表征汽車制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)測(cè)試性能的當(dāng)量附著系數(shù)的解析表達(dá)式,并對(duì)其影響因素進(jìn)行了分析.提出改善試驗(yàn)臺(tái)測(cè)試性能的兩種措施:采用后滾筒高于前滾筒的布置型式和雙液壓驅(qū)動(dòng)滾筒的動(dòng)力供給方式.研制了新型制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái),并應(yīng)...

針對(duì)離合總泵性能測(cè)試項(xiàng)目單一,難以復(fù)測(cè)動(dòng)態(tài)響應(yīng)特性,引入高精度數(shù)據(jù)采集,伺服精密控制,氣動(dòng)比例抓取等技術(shù),研制一套雙工位綜合性能測(cè)試系統(tǒng).工位一用于密封測(cè)試,工位二用于動(dòng)態(tài)行程及真空性測(cè)試,設(shè)計(jì)基于伺服線性滑臺(tái)和抓取氣缸的拾取機(jī)構(gòu),實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品工位間的移動(dòng).基于功...

確保新生產(chǎn)閥門和檢維修后閥門的可靠的密封性質(zhì)量,閥門生產(chǎn)和閥門解體檢維修后的后一個(gè)工序是試壓檢測(cè)。所采用的檢測(cè)方法要依據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或是國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)（ANSI/ASME,API）、德國(guó)標(biāo)準(zhǔn)（DIN）、歐洲標(biāo)準(zhǔn)（EN）以及國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)（ISO）都是常用的標(biāo)準(zhǔn)。...

本實(shí)用新型公開了離合器分離軸承檢測(cè)裝置,包括工作臺(tái),所述工作臺(tái)底部的四角均固定連接有支撐腳,所述支撐腳的底部固定連接有防滑墊,所述工作臺(tái)頂部的兩側(cè)均固定連接有側(cè)板,所述側(cè)板的頂部固定連接有頂板,所述頂板的底部設(shè)置有下壓機(jī)構(gòu).本實(shí)用新型通過設(shè)置工作臺(tái),支撐腳,防...

閥門測(cè)試臺(tái)發(fā)展屬于鑄造或者是壓鑄成型領(lǐng)域中，經(jīng)常碰到的設(shè)備，本身根據(jù)不同的加工工藝，可以制作合成眾多種類豐富、更為耐用的設(shè)備型號(hào)。同時(shí)經(jīng)過改裝合成的機(jī)床工件韌性以及耐用程度高，也將逐漸成為五金領(lǐng)域**為重要的支柱產(chǎn)業(yè)。工業(yè)機(jī)械領(lǐng)域，一些必備的零部件產(chǎn)品不可缺少...

貯水箱液體試驗(yàn)介質(zhì)，要定期更換，對(duì)新啟用的防銹水或油在使用1個(gè)月左右應(yīng)清洗貯水箱，同時(shí)更換防銹水，以后三個(gè)月或半年更換一次。確保對(duì)被試閥門不會(huì)腐蝕及本機(jī)供壓介質(zhì)要求的需要。本機(jī)貯水箱液體介質(zhì)為防銹水或油液，按使用量情況放入貯存水箱。液動(dòng)供壓泵工作之前，先將減壓...

近年來，隨著我國(guó)汽車行業(yè)的快速發(fā)展，汽車制造已成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的重要支柱產(chǎn)業(yè)之一。汽車市場(chǎng)為經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)作出貢獻(xiàn)的同時(shí)，生產(chǎn)制造過程中產(chǎn)生的有毒有害氣體、可燃?xì)怏w等不僅對(duì)環(huán)境造成不利影響，而且也威脅著作業(yè)人員的健康......汽車制造工藝中的危險(xiǎn)氣體汽車是...

水泵測(cè)試臺(tái)，是主要對(duì)潛水電泵進(jìn)行出廠試驗(yàn)和型式試驗(yàn)的軟硬件裝置。測(cè)試系統(tǒng)由流量轉(zhuǎn)速測(cè)試儀、壓力揚(yáng)程測(cè)試儀、單/三相電參數(shù)測(cè)量?jī)x、帶電繞組溫升測(cè)試儀及LWGY渦輪流量傳感器、壓力變送器、壓力表等組成。開式試驗(yàn)裝置：編輯1、驗(yàn)主要對(duì)潛水電泵進(jìn)行出廠試驗(yàn)和型式試。2...

存在的危險(xiǎn)①發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)驗(yàn)室、環(huán)境試驗(yàn)室的試驗(yàn)中汽車燃料泄漏導(dǎo)致的危險(xiǎn)性?通過檢測(cè)可燃性氣體防止②廢氣中的CO導(dǎo)致中毒的危險(xiǎn)性?通過檢測(cè)CO防止中毒四.整車試驗(yàn)室工序內(nèi)容整車試驗(yàn)室中使用整車進(jìn)行汽車的行駛試驗(yàn)等。存在的危險(xiǎn)①整車試驗(yàn)室的試驗(yàn)中因汽車燃料泄漏導(dǎo)致...

測(cè)試背景：線束線纜種類眾多，工裝數(shù)量板卡種類增多，設(shè)計(jì)通用性不強(qiáng)，設(shè)計(jì)不靈活；工裝占用資源較多，測(cè)試效率不高，多為人工手工操作，自動(dòng)化程度不夠；現(xiàn)有工裝需要對(duì)外連接很多通信線路，看起來比較凌亂，占用較多資源；工裝定制設(shè)計(jì)周期長(zhǎng)，工裝設(shè)計(jì)人員對(duì)板卡的原理有些...

當(dāng)停止對(duì)油壓孔16內(nèi)施壓，壓簧14會(huì)恢復(fù)形變而使鎖止限位塊7相對(duì)圓臺(tái)尾端4的側(cè)面正向滑動(dòng)，使鎖止限位塊7與螺管2間再次嚙合，停止?jié)q緊推桿3向外伸出。進(jìn)一步的，所述螺管2遠(yuǎn)離漲緊器座1的一端套設(shè)有限位套17，限位套17的內(nèi)壁上嵌設(shè)有緊貼所述漲緊推桿3的外壁面...

切實(shí)履行職業(yè)危害因素控制的責(zé)任，重點(diǎn)應(yīng)做好從業(yè)人員對(duì)生產(chǎn)環(huán)境中危險(xiǎn)氣體知識(shí)培訓(xùn)、生產(chǎn)崗位有害氣體危險(xiǎn)警示和告知等工作。理研計(jì)器一直關(guān)注各個(gè)行業(yè)的氣體安全狀況，極力解決用戶遇到的各種問題，針對(duì)不同環(huán)境下的氣體檢測(cè)，為用戶選配適合原理的檢測(cè)儀，用成熟的工藝完善...

存在的危險(xiǎn)①發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)驗(yàn)室、環(huán)境試驗(yàn)室的試驗(yàn)中汽車燃料泄漏導(dǎo)致的危險(xiǎn)性?通過檢測(cè)可燃性氣體防止②廢氣中的CO導(dǎo)致中毒的危險(xiǎn)性?通過檢測(cè)CO防止中毒四.整車試驗(yàn)室工序內(nèi)容整車試驗(yàn)室中使用整車進(jìn)行汽車的行駛試驗(yàn)等。存在的危險(xiǎn)①整車試驗(yàn)室的試驗(yàn)中因汽車燃料泄漏導(dǎo)致...

不管任何機(jī)器，如果沒有進(jìn)行長(zhǎng)期的維護(hù)保養(yǎng)工作，那么機(jī)器的總體性能將會(huì)下降，閥門測(cè)試臺(tái)也是如此，所以大家將閥門測(cè)試臺(tái)投入使用之后，要定期對(duì)閥門測(cè)試臺(tái)進(jìn)行維護(hù)，這樣才能保證它的使用壽命。1、光滑：由于設(shè)備長(zhǎng)時(shí)間的工作，所以需求定時(shí)查看設(shè)備的光滑情況，比方：光滑油脂...

閥門測(cè)試臺(tái)是用于閥門和檢維修后閥門的可靠的密封性質(zhì)量，閥門生產(chǎn)和閥門解體檢維修后的末尾一個(gè)工序是試壓檢測(cè)。閥門測(cè)試臺(tái)的種類也分為很多，接下來就來跟大家介紹一下它的種類都有哪些呢：1.JWZ抱壓式：適用于法蘭連接球閥、截止閥、閘閥、止回閥等。2.JWT頂壓式：適...

不管任何機(jī)器，如果沒有進(jìn)行長(zhǎng)期的維護(hù)保養(yǎng)工作，那么機(jī)器的總體性能將會(huì)下降，閥門測(cè)試臺(tái)也是如此，所以大家將閥門測(cè)試臺(tái)投入使用之后，要定期對(duì)閥門測(cè)試臺(tái)進(jìn)行維護(hù)，這樣才能保證它的使用壽命。1、光滑：由于設(shè)備長(zhǎng)時(shí)間的工作，所以需求定時(shí)查看設(shè)備的光滑情況，比方：光滑油脂...

隨著汽車行業(yè)的不斷發(fā)展，汽車的需求及其產(chǎn)量不斷增加，如何保證汽車的出廠質(zhì)量，是整車廠關(guān)注的終目標(biāo)之一。其中，整車下線檢測(cè)（EOL）針對(duì)整車進(jìn)行設(shè)計(jì)開發(fā)，是整車級(jí)別的下線測(cè)試，是車輛交付客戶前的后一道檢測(cè)工序，是整車下線必不可少的測(cè)試過程。聲浪自動(dòng)化設(shè)備基于...

農(nóng)業(yè)拖拉機(jī)氣制動(dòng)閥與制動(dòng)氣室多功能試驗(yàn)臺(tái)行走輪機(jī)構(gòu)，包括：支架總成、行走輪總成；支架總成分別與行走輪總成中的首先行走輪軸、第二行走輪軸連接；首先行走輪軸與立板左側(cè)螺接；第二行走輪軸與立板右側(cè)螺接；支架總成通過首先機(jī)械制動(dòng)鎖芯、第二機(jī)械制動(dòng)鎖芯分別與行走輪總成中...

水泵測(cè)試臺(tái)，是主要對(duì)潛水電泵進(jìn)行出廠試驗(yàn)和型式試驗(yàn)的軟硬件裝置。測(cè)試系統(tǒng)由流量轉(zhuǎn)速測(cè)試儀、壓力揚(yáng)程測(cè)試儀、單/三相電參數(shù)測(cè)量?jī)x、帶電繞組溫升測(cè)試儀及LWGY渦輪流量傳感器、壓力變送器、壓力表等組成。開式試驗(yàn)裝置：驗(yàn)主要對(duì)潛水電泵進(jìn)行出廠試驗(yàn)和型式試。采用開式結(jié)...

本實(shí)用新型涉及一種卡鉗多功能檢測(cè)簡(jiǎn)易試驗(yàn)臺(tái),包括液壓校驗(yàn)臺(tái),檢測(cè)臂組件,百分表組件和塞尺,所述液壓校驗(yàn)臺(tái)包括液壓調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)和液壓表,且液壓校驗(yàn)臺(tái)通過高壓油管與卡鉗的活塞連接,高壓油管靠近活塞端連接液位計(jì),所述檢測(cè)臂組件包括連接制動(dòng)鼓的連接頭,連接頭連接檢測(cè)臂,所...

用儀器設(shè)備檢測(cè)二手車的哪些方面的問題？對(duì)于汽車電器設(shè)備儀器設(shè)備的檢測(cè)知識(shí)，由于使用儀器進(jìn)行汽車電器設(shè)備的檢測(cè)是四大組成部分之一，它的技術(shù)要求與技術(shù)特點(diǎn)以及技術(shù)好與壞直接關(guān)系到汽車的動(dòng)力性能以及經(jīng)濟(jì)性能。必須要使用比較先進(jìn)的檢測(cè)儀器對(duì)電器設(shè)備的技術(shù)性能進(jìn)行的檢測(cè)...