射頻信號源在電子測量領(lǐng)域發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。它為各種電子測量儀器提供了精確的射頻激勵信號,用于測試和校準電子設備。在頻譜分析儀的校準中,射頻信號源可以產(chǎn)生已知頻率和幅度的標準信號,通過與頻譜分析儀的測量結(jié)果進行對比,可以對頻譜分析儀的頻率響應、幅度精度等指標...
高帶寬示波器是為了滿足對高速信號進行精確測量和分析的需求而設計的。隨著電子技術(shù)的不斷發(fā)展,信號的頻率和帶寬越來越高,傳統(tǒng)的示波器已經(jīng)無法滿足對這些高速信號的測量要求。高帶寬示波器具有非常高的帶寬和采樣率,能夠準確地捕捉和顯示高速信號的細節(jié)。例如,在光通信、雷達...
要充分發(fā)揮示波器的性能,掌握一些基本的操作技巧是必不可少的,而這些技巧背后都有著深厚的原理基礎(chǔ)。例如,在調(diào)整波形的顯示時,需要合理設置垂直靈敏度和垂直偏移量,這涉及到電子電路中電壓放大的原理。通過調(diào)整垂直靈敏度,可以根據(jù)輸入信號的幅度選擇合適的放大倍數(shù),使波形...
示波器的工作基于電子的受控運動。當有電信號輸入到示波器的垂直通道時,信號經(jīng)過放大后作用于示波管的陰極射線管的垂直偏轉(zhuǎn)板。這會使電子束在垂直方向上產(chǎn)生與輸入信號對應的偏移。同時,水平方向的掃描電路產(chǎn)生鋸齒波電壓施加到水平偏轉(zhuǎn)板上,電子束在水平方向做勻速掃描運動。...
便攜式示波器是一種便于攜帶和使用的示波器類型。它通常體積較小、重量較輕,適合在現(xiàn)場進行測試和故障排查。便攜式示波器具有基本的示波器功能,能夠滿足大多數(shù)常規(guī)測試的需求。它可以測量信號的波形、幅度、頻率等參數(shù),還可以進行簡單的觸發(fā)設置和波形存儲。由于其便攜性,便攜...
觸發(fā)功能是混合信號示波器的一個重要特性。它允許用戶根據(jù)特定的條件來啟動波形采集,從而準確地捕捉到感興趣的信號事件。MSO提供了豐富多樣的觸發(fā)模式,包括邊沿觸發(fā)、電平觸發(fā)、模式觸發(fā)等。邊沿觸發(fā)可以根據(jù)信號的上升沿或下降沿來觸發(fā)采集,適用于大多數(shù)常見的信號監(jiān)測場景...
在電子工程領(lǐng)域,示波器是不可或缺的工具。在電路調(diào)試方面,工程師可以用示波器檢查電路中的電壓波形是否符合預期,例如在設計放大器電路時,觀察輸入和輸出信號的波形,判斷放大功能是否正常,是否存在失真現(xiàn)象。在通信工程中,示波器用于分析通信信號的傳輸質(zhì)量,如檢查信號的幅...
豐富模擬軌跡類型呈現(xiàn):GPS 軌跡模擬器能夠生成豐富多樣的模擬軌跡類型。直線軌跡是基礎(chǔ)類型,用于簡單的場景模擬,如車輛在筆直公路上的行駛。曲線軌跡則可模擬車輛轉(zhuǎn)彎、河流蜿蜒等情況,通過設定曲率等參數(shù)精確生成。循環(huán)軌跡常用于模擬一些周期性運動,像摩天輪的轉(zhuǎn)動、列...
航空航天領(lǐng)域?qū)Ш骄群涂煽啃砸髽O高,GNSS 模擬器在此發(fā)揮著關(guān)鍵作用。在飛機導航系統(tǒng)的研發(fā)與測試過程中,模擬器模擬飛機在起飛、巡航、降落等不同飛行階段所接收的衛(wèi)星信號。例如,模擬飛機在進近降落階段,受機場周邊地形、建筑物影響的信號變化情況,以此測試飛機導...
定位精度是 GNSS 接收器的重心性能指標。民用接收器精度通常在數(shù)米范圍,而采用差分定位技術(shù)的專業(yè)接收器精度可大幅提升。例如,實時動態(tài)(RTK)差分技術(shù)能使定位精度達厘米級。靈敏度決定接收器接收微弱信號的能力,高靈敏度接收器可在信號受遮擋或干擾環(huán)境下正常工作,...
GNSS 導航模擬器能夠創(chuàng)建豐富多樣的導航場景。在城市環(huán)境模擬中,它可精細模擬高樓林立導致的信號遮擋與多徑效應,通過構(gòu)建詳細的城市三維地圖,依據(jù)建筑物布局計算信號傳播路徑,讓接收機體驗到在城市街道中定位時信號的復雜變化,助力優(yōu)化城市環(huán)境下的導航算法。對于山區(qū)場...
GPS 軌跡模擬器通過模擬衛(wèi)星信號與接收機之間的交互來生成軌跡數(shù)據(jù)。它首先依據(jù)預設的地理位置信息和運動參數(shù),如起點坐標、終點坐標、行進速度、加速度等,構(gòu)建一個虛擬的運動模型。利用衛(wèi)星定位原理,將運動過程離散化為一系列時間節(jié)點,在每個節(jié)點上根據(jù)模型計算出對應的模...
GNSS 模擬器常與多種設備協(xié)同,發(fā)揮更大效能。與慣性測量單元(IMU)協(xié)同,可模擬組合導航系統(tǒng)運行。模擬器輸出衛(wèi)星信號,IMU 提供加速度、角速度等信息,二者數(shù)據(jù)融合,測試組合導航算法在不同場景下的性能,如在車輛急加速、轉(zhuǎn)彎等動態(tài)過程中,檢驗定位精度的穩(wěn)定性...
在多系統(tǒng)協(xié)同工作的趨勢下,GNSS 模擬器具備良好的系統(tǒng)兼容性。它能同時模擬多個衛(wèi)星系統(tǒng)的信號,如 GPS、北斗、GLONASS 和 Galileo 等,并且可根據(jù)用戶需求,靈活設置各衛(wèi)星系統(tǒng)信號的比例與組合方式。在模擬過程中,能有效處理不同衛(wèi)星系統(tǒng)間的時間同...
單系統(tǒng) GNSS 模擬器專注于模擬某一種衛(wèi)星導航系統(tǒng)的信號,比如模擬 GPS 信號的模擬器。它適用于那些只針對單一衛(wèi)星系統(tǒng)進行研發(fā)或應用的場景,如早期一些依賴 GPS 定位的特定行業(yè)設備。多系統(tǒng) GNSS 模擬器則可同時模擬多種衛(wèi)星系統(tǒng)信號,像 GPS、北斗、...
在多系統(tǒng)協(xié)同工作的趨勢下,GNSS 模擬器具備良好的系統(tǒng)兼容性。它能同時模擬多個衛(wèi)星系統(tǒng)的信號,如 GPS、北斗、GLONASS 和 Galileo 等,并且可根據(jù)用戶需求,靈活設置各衛(wèi)星系統(tǒng)信號的比例與組合方式。在模擬過程中,能有效處理不同衛(wèi)星系統(tǒng)間的時間同...
GNSS 導航模擬器有著不同的精度等級。入門級模擬器定位精度一般在 10 米左右,主要用于一些對定位精度要求不高的基礎(chǔ)應用測試,如兒童手表的大致位置定位功能測試。中級精度模擬器定位精度可達 1 - 5 米,適用于大多數(shù)消費級導航產(chǎn)品,如普通車載導航、共享單車定...
在軟件層面,GNSS 模擬器功能極為豐富。擁有直觀且易于操作的用戶界面,用戶通過簡單的菜單和參數(shù)設置,就能輕松定義各種測試場景。軟件內(nèi)置多種衛(wèi)星軌道模型,從基礎(chǔ)的開普勒軌道模型到考慮了多種攝動因素的復雜模型,可滿足不同精度要求的模擬需求。信號調(diào)制與解調(diào)算法多樣...
軟件定義 GNSS 模擬器主要依靠計算機軟件來生成 GNSS 信號。通過編寫復雜的算法,在計算機上模擬衛(wèi)星軌道、信號調(diào)制、傳播延遲等過程,然后利用數(shù)模轉(zhuǎn)換設備將數(shù)字信號轉(zhuǎn)換為模擬信號輸出。這種模擬器靈活性高,易于升級和修改模擬算法,適合科研機構(gòu)進行新型信號體制...
單系統(tǒng) GNSS 模擬器專注于模擬某一種衛(wèi)星導航系統(tǒng)的信號,比如模擬 GPS 信號的模擬器。它適用于那些只針對單一衛(wèi)星系統(tǒng)進行研發(fā)或應用的場景,如早期一些依賴 GPS 定位的特定行業(yè)設備。多系統(tǒng) GNSS 模擬器則可同時模擬多種衛(wèi)星系統(tǒng)信號,像 GPS、北斗、...
信號傳播模型構(gòu)建:為了模擬信號從衛(wèi)星到接收機的真實傳播過程,GNSS 信號模擬器構(gòu)建了復雜的傳播模型。它考慮了多種影響信號傳播的因素,如電離層延遲。由于電離層中的自由電子會對信號產(chǎn)生折射,導致信號傳播路徑變長,模擬器通過特定的數(shù)學模型,根據(jù)太陽活動、時間、地理...
測繪行業(yè)對高精度定位有著極高要求,GNSS 模擬器在此發(fā)揮著關(guān)鍵作用。在地形測繪中,利用 GNSS 模擬器可以模擬不同衛(wèi)星星座組合、不同信號強度及多路徑干擾等情況,對測繪用 GNSS 接收機進行多方面測試。例如,在山區(qū)測繪時,因地形復雜易出現(xiàn)信號遮擋,通過模擬...
定位精度是 GNSS 接收器的重心性能指標。民用接收器精度通常在數(shù)米范圍,而采用差分定位技術(shù)的專業(yè)接收器精度可大幅提升。例如,實時動態(tài)(RTK)差分技術(shù)能使定位精度達厘米級。靈敏度決定接收器接收微弱信號的能力,高靈敏度接收器可在信號受遮擋或干擾環(huán)境下正常工作,...
GPS 軌跡模擬器具備多種重心功能。其一,軌跡編輯功能強大,用戶可在地圖界面上直接繪制軌跡,自由設定轉(zhuǎn)折點、曲線形狀等,也能通過輸入具體的坐標點和時間參數(shù)來精確構(gòu)建軌跡。其二,速度和時間控制功能實用,能夠靈活調(diào)整模擬運動的速度,支持實時、加速或減速模擬,還可精...
提升 GNSS 模擬器精度是關(guān)鍵目標。在硬件方面,采用更高精度的時鐘源,如氫原子鐘,其超高的時間穩(wěn)定性可降低信號時間同步誤差。優(yōu)化射頻電路設計,選用低噪聲放大器、高精度濾波器等組件,減少信號傳輸過程中的噪聲干擾與失真。在軟件算法上,不斷改進軌道預測模型,考慮更...
GNSS 模擬器能靈活調(diào)整信號特性。在信號頻率方面,可精確設置不同衛(wèi)星系統(tǒng)的載波頻率,如 GPS 的 L1、L2 頻段,北斗的 B1、B2、B3 頻段等,滿足對不同頻段信號測試的需求。信號幅度也能根據(jù)實際場景需求進行靈活調(diào)節(jié),模擬衛(wèi)星與接收機距離變化導致的信號...
信號傳播模型構(gòu)建:為了模擬信號從衛(wèi)星到接收機的真實傳播過程,GNSS 信號模擬器構(gòu)建了復雜的傳播模型。它考慮了多種影響信號傳播的因素,如電離層延遲。由于電離層中的自由電子會對信號產(chǎn)生折射,導致信號傳播路徑變長,模擬器通過特定的數(shù)學模型,根據(jù)太陽活動、時間、地理...
GNSS 模擬器具有出色的應用適配能力。在測繪領(lǐng)域,可模擬不同地形地貌下的衛(wèi)星信號,無論是平原地區(qū)的開闊視野,還是山區(qū)的信號遮擋環(huán)境,都能精細模擬,滿足測繪設備在復雜地理條件下的測試需求。在自動駕駛行業(yè),模擬器能根據(jù)車輛行駛場景,模擬高速行駛、城市道路擁堵、路...
動態(tài)場景模擬機制:為了測試 GNSS 接收機在不同運動場景下的性能,信號模擬器具備動態(tài)場景模擬能力。對于移動的接收機,如汽車、飛機等,模擬器模擬其運動狀態(tài)對信號的影響。它根據(jù)設定的運動軌跡,如直線加速、圓周運動、復雜的飛行航線等,實時計算接收機與衛(wèi)星之間的相對...
在科研領(lǐng)域,GNSS 模擬器為眾多研究提供有力支持。在地球物理學研究中,利用模擬器可模擬不同地球物理條件下的衛(wèi)星信號,研究電離層、對流層變化對信號傳播的影響,助力深入了解地球大氣結(jié)構(gòu)與動力學。在天文學研究中,通過模擬衛(wèi)星信號在星際空間的傳播,探索信號受太陽風、...