電源系統(tǒng)交流電系統(tǒng)AFC—GAT—T18C型三桿閘機采用交流220V供電,正常情況下,閘機功耗150W;在環(huán)境溫度較低場合時,選配200W額定功率加熱器,并增加一路斷路器。直流電系統(tǒng)AFC—GAT—T18C型三桿閘機的主要部件都工作在直流電壓下,設(shè)備內(nèi)配置了三個直流穩(wěn)壓電源模塊:①24V/150W直流穩(wěn)壓電源;②12V+5V/50W直流穩(wěn)壓電源。兩個直流穩(wěn)壓電源都采用明緯開關(guān)電源。顯示單元閘機通道上安裝有,用于顯示檢票信息和閘機狀態(tài)信息。顯示屏采用VGA接口;默認設(shè)置分辨率為600×480,比較高可以設(shè)置為1024×768。工作電源為直流12V。頂燈頂燈用于顯示檢票信息。由紅色、綠色、藍色三基色點陣發(fā)光二極管特殊制作而成,發(fā)光均勻通透。當有票時,綠色燈亮;當無效時,紅色燈亮;當無票時,滅。通行指示燈閘機箱體前后立面上安裝有通行指示燈,綠色箭頭和紅色禁止標志。根據(jù)閘機的進出模式,相應(yīng)的紅色或者綠色燈亮。
三輥閘通過速度如何?每分鐘通行人數(shù)有多少?新疆三輥閘報價
機芯底座機芯底座為鋁合金一體成型鑄件,用于安裝主軸的兩個軸承,軸承固定在底座的安裝孔中。旋轉(zhuǎn)單元由一根主軸、齒狀凸輪組和上定位凸輪組成。而齒狀凸輪是有一個齒狀金屬凸輪,一個齒狀聚氨脂凸輪和鎖定法蘭用螺栓及間隔裝配而成的。主軸是通過一個鍵裝配到齒狀凸輪組上:上凸輪是通過三個螺栓固定到齒狀凸輪組上用螺母擰緊到主軸一端的螺紋上,把凸輪固定到主軸上。鎖定動作是通過金屬臂的頭部卡住齒狀凸輪組的齒而實現(xiàn)的。作為齒狀凸輪組一部分的聚氨脂凸輪減少了鎖臂在凸輪齒上動作所產(chǎn)生的噪音。凸輪的輪廓使得主軸在旋轉(zhuǎn)時有可能每間隔15度被鎖住。金屬臂通過樞軸安裝在底座上,而且可以通過安裝在底座上的電磁鐵的吸合而擺動。其中一個電磁鐵鎖住順時針方向而另外一個鎖住逆時針方向。電磁鐵的勵磁導(dǎo)致遙桿臂移動,與凸輪齒嚙合,從而阻止旋轉(zhuǎn)柵門朝這個方向旋轉(zhuǎn)。當電磁鐵掉電時,金屬鎖臂在彈簧的作用下回到原來的位置,釋放凸輪。鎖臂彈簧產(chǎn)生的壓力可以通過螺桿來調(diào)整。上定位凸輪是一個尼龍圓盤,里面被加工成一個特殊輪廓的導(dǎo)軌。在導(dǎo)軌里,距離圓心**短的三點相距間隔120度,他們對應(yīng)于三桿的三個柵欄位置。這三個點有三段上升又下降的導(dǎo)軌連接。
湖州智能三輥閘相較于人工檢票,智能三輥閘功能更強大,如掃碼立刻入園、無需人工值守、游客流量監(jiān)控等。
緊急落桿裝置機構(gòu)配有一個緊急落桿裝置,在斷電情況或?qū)h程命令的響應(yīng),該裝置會釋放處于水平位置的那根桿臂。這根桿臂在自身重量的作用下,保持垂直向下,使過道暢通無阻了。落桿裝置主要由安裝在底座的杠桿和控制杠桿的電磁鐵組成的。在正常工作情況下,電磁鐵始終通電吸合。當磁裝置被***時,電磁鐵掉電斷開,彈簧動作,使得杠桿推動制動器釋放銷軸。通過松開螺絲可以調(diào)節(jié)電磁鐵的位置,即杠桿的角度位置。感應(yīng)器檢測桿臂的位置(水平位置還是降下),而且把響應(yīng)的信號發(fā)給控制器。閘機控制器閘機控制器主要功能是控制三桿旋轉(zhuǎn)機構(gòu)的運動,并控制頂燈、通行燈、門票打孔器的動作。閘機控制器與工控機之間通過RS232接口實現(xiàn)信息交互。閘機控制器主要接受工控機的指令并反饋閘機的狀態(tài)信息給工控機。
閘機,是一種通道阻擋裝置(通道管理設(shè)備),用于管理人流并規(guī)范行人出入,主要應(yīng)用于地鐵閘機系統(tǒng)、收費檢票閘機系統(tǒng),其基本的功能是實現(xiàn)一次只通過一人,可用于各種收費、門禁場合的入口通道處,現(xiàn)有的閘機裝置無法防止逆行,在使用功能方面比較單一,在使用過程中,很多一部份轉(zhuǎn)閘機芯使用類齒輪盤,造成閘機在使用過程中,對行人通過時管理不夠嚴謹,閘桿在未達到關(guān)閉位置時,可拉回閘桿二次通過,噪音大,使用壽命短等問題,使用不方便。針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,本實用新型目的是提供一種brt系統(tǒng)智能閘機結(jié)構(gòu),以解決上述背景技術(shù)中提出的問題,本實用新型結(jié)構(gòu)新穎,使用的同時能夠齒輪與固定片和卡齒相配合進行防止逆行。為了實現(xiàn)上述目的,本實用新型是通過如下的技術(shù)方案來實現(xiàn):一種brt系統(tǒng)智能閘機結(jié)構(gòu),包括閘機結(jié)構(gòu)本體、擋桿與卡齒相配合、卡齒的一端與齒輪相配合。
景區(qū)閘機有沒有必要買?
工地閘機系統(tǒng)的注意事項有哪些閘機系統(tǒng)需要行人持卡放在感應(yīng)區(qū),讀卡器讀到有效卡時,系統(tǒng)會發(fā)出悅耳的聲響,向行人提示讀卡成功,同時還對從卡中讀到的信息進行判斷、處理,并向主控制板發(fā)出申請通過信號;若行人持不合法卡系統(tǒng)則會報警,行人根據(jù)方向指示器標志指示通過通道后,限位開關(guān)感應(yīng)到行人通過通道,并向主控板發(fā)出信號,電磁鐵斷電,機芯鎖i死,行人不能通過,若行人忘記讀卡或讀無效卡進入通道時,道閘機,工地閘機系統(tǒng)會報警,系統(tǒng)將禁止行人通行。安裝門禁閘機的好處閘機是我們熟知的安防設(shè)備,每天做地鐵就可以看到它,但是它不單單用于地鐵,道閘機訂制,隨著智能化技術(shù)的發(fā)展,安防水平的提高,還經(jīng)常在辦公樓、景區(qū)可以看到,道閘機加工,因為它不是單獨的使用且不是單獨的只是用于人員控制。主要實現(xiàn)手段:閘機硬件+電子票務(wù)軟件模塊。通道閘常見故障故障現(xiàn)象:點擊監(jiān)控界面中〖開閘〗按鈕,道閘不開啟,但用手動按鈕可以開閘??赡茉颍孩僮x卡機內(nèi)“控制開關(guān)”沒有短接;②電腦與讀卡機不能正常通訊,控制器接收不到開閘命令。(檢查電腦串口的聯(lián)接是否正常,參數(shù)設(shè)置是否正確)道閘由上海大漠電子科技提供。
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三桿旋轉(zhuǎn)機構(gòu)是三桿閘機的**部件之一,采用彈簧阻尼自復(fù)位平衡機構(gòu)設(shè)計, 被動式旋轉(zhuǎn),每次轉(zhuǎn)動 120°;通過旋轉(zhuǎn)編碼器的位置檢測判斷顧客是否通行;通過控制正反向兩個鎖緊機構(gòu)的運動,實現(xiàn)允許/阻止動作;通過電磁吸盤機構(gòu),實現(xiàn)橫桿的鎖緊及落桿;沒有電動機,具有非常高的可靠性。
標準三桿閘機采用 2mm 厚度的 304 不銹鋼外殼,200mm 機箱寬度,美觀大方; 配置身份證閱讀器和二維碼閱讀器;內(nèi)置高性能工業(yè)控制計算機,6.5 寸液晶顯示屏,7 色驗票指示燈,語音播報,紅綠兩種顏色的通道指示燈。
人臉識別三桿閘機以標準三桿閘機為基礎(chǔ),增加了 200 萬像素的寬動態(tài)攝像頭和補光燈,可以實現(xiàn) 1:1 和 1:N 兩種比對模式。
三桿閘機廣泛應(yīng)用于旅游景區(qū)、車站、場館、辦公大樓等門禁場所。其**部件(三桿旋轉(zhuǎn)機構(gòu))在地鐵、長途車站、北京天壇公園等大客流場合長期穩(wěn)定運行。
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創(chuàng)立之初,上海大漠就擺脫了傳統(tǒng)的夸張笨重造型的束縛,追求簡約靈動線條美感的設(shè)計風格。強化細節(jié)處理工序,引進汽車行業(yè)拋槽、折彎及表面處理工藝,使產(chǎn)品飽含質(zhì)感與美感。同時,創(chuàng)騰構(gòu)建了一整套極具彈性的模塊化技術(shù)框架,得以實現(xiàn)優(yōu)良設(shè)計和強勁功能的均衡匹配;
上海大漠擁有行業(yè)**的切割、折彎、焊接等生產(chǎn)加工裝備,可實現(xiàn)激光切割造型、自動折彎、精確焊接、打磨、組裝等工藝,從根本上保障了產(chǎn)品品質(zhì),作為業(yè)內(nèi)十分挑剔的團隊,上海大漠只選用比較***的零部件;在原料加工、設(shè)備組裝、調(diào)試老化等生產(chǎn)環(huán)節(jié),上海大漠按照上市企業(yè)的管控標準推行近乎苛刻的質(zhì)量管理體系,確保每一臺出廠閘機都是精品之作!