閘機，是一種通道阻擋裝置（通道管理設(shè)備），用于管理人流并規(guī)范行人出入，主要應(yīng)用于地鐵閘機系統(tǒng)、收費檢票閘機系統(tǒng)。其基本的功能是實現(xiàn)一次只通過一人，可用于各種收費、門禁場合的入口通道處。應(yīng)用地鐵閘機、人臉識別閘機實現(xiàn)一次只通過一人分類擺閘,翼閘,平移閘,三輥閘,中國早期應(yīng)用閘機是80年代期間，用于地鐵項目中。閘機作為“自動售檢票系統(tǒng)AFC”中的“自動檢票機”的主要設(shè)備，也是目前國人對閘機早期的理解。90年代后期，閘機才漸漸出現(xiàn)在普通民用和商用場合，包括寫字樓、商場超市、景區(qū)乃至**小區(qū)等。需要指出的是，閘機和檢票機不是完全相同的概念。檢票機包括自動檢票機和便攜式檢票機，自動檢票機是閘機結(jié)合票務(wù)系統(tǒng)的一種具體應(yīng)用。閘機的范圍更廣，只要是用于管理人流出入且能滿足一次只通行一人的設(shè)備都可以視為廣義的閘機。閘機工作原理根據(jù)對機芯的控制方式的不同，分為機械式、半自動式、全自動式，。機械式是通過人力控制攔阻體（與機芯相連）的運轉(zhuǎn)，機械限位控制機芯的停止；半自動式是通過電磁鐵來控制機芯的運轉(zhuǎn)和停止；全自動式是通過電機來控制機芯的運轉(zhuǎn)和停止。通過控制機芯的運轉(zhuǎn)和停止，從而進一步控制攔阻體的開啟和關(guān)閉。

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閘機控制器設(shè)置閘機控制器可以設(shè)置以下內(nèi)容：n常開模式和常閉模式：常開模式是無票時，桿可以前后轉(zhuǎn)動一定角度，優(yōu)點是提高使用壽命和舒適度；常閉模式是無票時，桿不能前后轉(zhuǎn)動，優(yōu)點是安防等級高。n入口模式和出口模式：入口模式是指正常**刷卡進入；出口模式是指直接推桿出去，閘機主要功能為計數(shù)。n正向模式和反向模式：正向模式是右手**推桿模式，機箱在人體右側(cè)；反向模式是左手**推桿模式，機箱在人體左側(cè)。n超時扣票模式：當(dāng)閘機上有“有效票”時，一定時間內(nèi)無人通行，也無新的有效票信息輸入，則在一定的時間后自動扣除一張有效票。工控機設(shè)置工控機的主要配置IP地址。閘機實際上是一臺智能終端，為了有效識別每一臺閘機，必須給每臺閘機配置一個系統(tǒng)內(nèi)的***IP地址，方便系統(tǒng)識別。設(shè)置方法如下：打開“控制面板”，選擇類別“網(wǎng)絡(luò)和Internet連接”，選擇“網(wǎng)絡(luò)連接”，對“本地連接”右鍵屬性，點選“Internet協(xié)議(TCP/IP)”，點擊屬性，輸入指定IP地址、子網(wǎng)掩碼和默認網(wǎng)關(guān)。

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三輥閘技術(shù)參數(shù)項目名稱技術(shù)參數(shù)箱體外形尺寸長×寬×高=1800×200×1060(mm)橫桿臂長540mm通道寬度560mm橫桿中心離地高度850mm重量約120Kg外殼材質(zhì)2mm厚304不銹鋼拉絲板工作電源220VAC±20%，50Hz功耗約150W環(huán)境溫度－30℃～50℃項目名稱技術(shù)參數(shù)相對濕度20％～90％（不結(jié)露）比較大通行速度約40—45人/分/臺主控制器嵌入式工控機信息提示6.5英寸LCD屏，中英文提示，語音提示機械旋轉(zhuǎn)次數(shù)800萬次以上防護等級室內(nèi)\半室外環(huán)境接口方式TCP/IP（標(biāo)配）支持讀卡器二維碼、身份證、RFID

電源系統(tǒng)交流電系統(tǒng)AFC—GAT—T18C型三桿閘機采用交流220V供電，正常情況下，閘機功耗150W；在環(huán)境溫度較低場合時，選配200W額定功率加熱器，并增加一路斷路器。直流電系統(tǒng)AFC—GAT—T18C型三桿閘機的主要部件都工作在直流電壓下，設(shè)備內(nèi)配置了三個直流穩(wěn)壓電源模塊：①24V/150W直流穩(wěn)壓電源；②12V+5V/50W直流穩(wěn)壓電源。兩個直流穩(wěn)壓電源都采用明緯開關(guān)電源。顯示單元閘機通道上安裝有，用于顯示檢票信息和閘機狀態(tài)信息。顯示屏采用VGA接口；默認設(shè)置分辨率為600×480，比較高可以設(shè)置為1024×768。工作電源為直流12V。頂燈頂燈用于顯示檢票信息。由紅色、綠色、藍色三基色點陣發(fā)光二極管特殊制作而成，發(fā)光均勻通透。當(dāng)有票時，綠色燈亮；當(dāng)無效時，紅色燈亮；當(dāng)無票時，滅。通行指示燈閘機箱體前后立面上安裝有通行指示燈，綠色箭頭和紅色禁止標(biāo)志。根據(jù)閘機的進出模式，相應(yīng)的紅色或者綠色燈亮。

三桿閘結(jié)合檢票系統(tǒng)，可提高檢票效率，幫助景區(qū)、博物館、展覽館、紀念館等場合分辨真假票和提高入場效率。

閘機,國產(chǎn)閘機，上海大漠質(zhì)量門禁閘機系統(tǒng)安裝，我們的愿景是為景區(qū)、文旅集團提供B/S票務(wù)平臺和解決方案。技術(shù)規(guī)格尺寸（毫米mm）與重量（千克kg）尺寸1800*200*1060mm重量：≧120KG包裝：以木架尺寸為準主要材料箱體：SUS304或其他機芯：機械機芯框架：不銹鋼機芯性能傳動模式：接近開關(guān)安全摸式：斷電后為無障礙通道助力驅(qū)動：電機驅(qū)動開門方式：箱體內(nèi)外伸縮復(fù)位方式：自動復(fù)位開門方向：單/雙向（出廠設(shè)置）通道寬度：550-600mm設(shè)備噪音：≦52db；開關(guān)門≦55db通行速度：常閉模式40人/分鐘；常開模式60人/分鐘機芯壽命：800萬次功能特點采用道控簡化版機芯結(jié)構(gòu)，堅固耐用，性價比高；支持輸入信號記憶功能，配合門禁系統(tǒng)實現(xiàn)連續(xù)刷卡記憶有效信號，提高通行效率；高亮度LED方向指示；具有防雷防漏電保護功能；采用工業(yè)級開關(guān)電源，確保供電系統(tǒng)穩(wěn)定可靠；應(yīng)用范圍車站、碼頭、體育場館、圖書館、食堂等出入口管理歡迎來到國裝電子商務(wù)網(wǎng)站，具體地址是上海市閔行區(qū)都會路136號A棟，聯(lián)系是張銀橋。主要經(jīng)營三輥閘，翼閘，擺閘，速通門，自助售取票終端，人行通道閘機，檢票閘機，門禁閘機，停車場。

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 緊急落桿裝置機構(gòu)配有一個緊急落桿裝置，在斷電情況或?qū)h程命令的響應(yīng)，該裝置會釋放處于水平位置的那根桿臂。這根桿臂在自身重量的作用下，保持垂直向下，使過道暢通無阻了。落桿裝置主要由安裝在底座的杠桿和控制杠桿的電磁鐵組成的。在正常工作情況下，電磁鐵始終通電吸合。當(dāng)磁裝置被***時，電磁鐵掉電斷開，彈簧動作，使得杠桿推動制動器釋放銷軸。通過松開螺絲可以調(diào)節(jié)電磁鐵的位置，即杠桿的角度位置。感應(yīng)器檢測桿臂的位置（水平位置還是降下），而且把響應(yīng)的信號發(fā)給控制器。閘機控制器閘機控制器主要功能是控制三桿旋轉(zhuǎn)機構(gòu)的運動，并控制頂燈、通行燈、門票打孔器的動作。閘機控制器與工控機之間通過RS232接口實現(xiàn)信息交互。閘機控制器主要接受工控機的指令并反饋閘機的狀態(tài)信息給工控機。

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創(chuàng)立之初，上海大漠就擺脫了傳統(tǒng)的夸張笨重造型的束縛，追求簡約靈動線條美感的設(shè)計風(fēng)格。強化細節(jié)處理工序，引進汽車行業(yè)拋槽、折彎及表面處理工藝，使產(chǎn)品飽含質(zhì)感與美感。同時，創(chuàng)騰構(gòu)建了一整套極具彈性的模塊化技術(shù)框架，得以實現(xiàn)優(yōu)良設(shè)計和強勁功能的均衡匹配；

上海大漠擁有行業(yè)**的切割、折彎、焊接等生產(chǎn)加工裝備，可實現(xiàn)激光切割造型、自動折彎、精確焊接、打磨、組裝等工藝，從根本上保障了產(chǎn)品品質(zhì)，作為業(yè)內(nèi)十分挑剔的團隊，上海大漠只選用比較***的零部件；在原料加工、設(shè)備組裝、調(diào)試老化等生產(chǎn)環(huán)節(jié)，上海大漠按照上市企業(yè)的管控標(biāo)準推行近乎苛刻的質(zhì)量管理體系，確保每一臺出廠閘機都是精品之作！