優(yōu)良的汽車制動性能是汽車安全行駛的保障,關系到人們的生命財產安全.汽車電動真空泵作為新能源汽車制動系統(tǒng)的部件之一為制動系統(tǒng)提供真空能源.近年來,隨著新能源汽車的發(fā)展,汽車電動真空泵得到空前的發(fā)展機遇,然而,目前國內還沒有頒布汽車電動真空泵的國家及行業(yè)標準,專門針對車用電動真空泵性能檢測試驗裝置并不完善.本文根據(jù)國內外企業(yè)的相關企業(yè)標準,本著促進我國汽車電動真空泵產品質量,規(guī)范電動真空泵性能檢測要求的原則,研究并設計了汽車電動真空泵性能檢測試驗臺. 本文首先分析了三種常用類型的汽車電動真空泵的基本結構和... 展開 優(yōu)良的汽車制動性能是汽車安全行駛的保障,關系到人們的生命財產安全.汽車電動真空泵作為新能源汽車制動系統(tǒng)的部件之一為制動系統(tǒng)提供真空能源.近年來,隨著新能源汽車的發(fā)展,汽車電動真空泵得到空前的發(fā)展機遇,然而,目前國內還沒有頒布汽車電動真空泵的國家及行業(yè)標準,專門針對車用電動真空泵性能檢測試驗裝置并不完善.本文根據(jù)國內外企業(yè)的相關企業(yè)標準,本著促進我國汽車電動真空泵產品質量,規(guī)范電動真空泵性能檢測要求的原則,研究并設計了汽車電動真空泵性能檢測試驗臺.溫州聲浪自動化設備有限公司致力于提供電子卡鉗測試臺，有想法的不要錯過哦！臺州電磁閥測試臺

水泵測試臺，是主要對潛水電泵進行出廠試驗和型式試驗的軟硬件裝置。測試系統(tǒng)由流量轉速測試儀、壓力揚程測試儀、單/三相電參數(shù)測量儀、帶電繞組溫升測試儀及LWGY渦輪流量傳感器、壓力變送器、壓力表等組成。開式試驗裝置：編輯1、驗主要對潛水電泵進行出廠試驗和型式試。2、采用開式結構的標準試驗裝置，試驗回路保證通過測量截面的液流具有軸對稱的速度分布，等靜壓分布和無裝置引起的旋渦。3、開式水池位于地面上或地面下，水池深度與容積應滿足比較大流量水泵試驗時不發(fā)生旋渦。4、管路測量回路由測量管路、取壓裝置、流量傳感器、調節(jié)閥、快速接頭等組成。5、泵揚程測量共用一套測量回路，指針式壓力表同時顯示，泵出口與測量管路的連接采用快速接頭。閉式試驗裝置：編輯1、主要對各種離心泵、混流泵、軸流泵、旋渦泵的出廠試驗、型式試驗、汽蝕試驗。2、采用閉式結構的標準試驗裝置，試驗回路保證通過測量截面的液流具有軸對稱的速度分布，等靜壓分布和無裝置引起的旋渦。3、閉式試驗裝置位于地面上，由汽蝕筒、穩(wěn)流筒、油氣分離、勻壓室、管路系統(tǒng)、真空表、真空泵、閥門（或電動閥門）等組成。洞頭區(qū)真空助力器測試臺真空密封測試溫州聲浪自動化設備有限公司電子卡鉗測試臺值得用戶放心。

汽車制動性能檢測試驗臺不僅能夠檢測現(xiàn)有一般汽車的制動性能,還能對裝有ABS或EBS的汽車制動性能進行檢測,且適應不同軸距,不同輪距和不同重量汽車的制動性能檢測與測試,能同時檢測汽車的四個車輪的制動性能,實時,自動化,準確地檢測汽車的制動性能參數(shù).檢測試驗臺臺架分為前,后,上,下共四個部分,前后臺架均可使用移動組件進行前后移動以適應不同軸距的汽車檢測,在臺架中間位置布置動態(tài)扭矩傳感器和轉速傳感器以及飛輪組.前后臺架通過兩側的離合器來連接和切斷動力傳遞.檢測試驗臺上不使用電機和減速機,減小布局橫向尺寸,提高構件布局合理性,穩(wěn)定性好

   3-接口，4-測試工位，5-水泵夾具，51-底座，52-水泵放置槽，6-水箱，7-顯示裝置，8-進水閥，9-壓力傳感器，10-第二壓力傳感器，11-流量計，12-比例閥，13-出水閥，14-振動工裝，15-被測水泵。具體實施方式為使本實用新型的目的、技術方案和優(yōu)點更加清楚明白，下面結合實施例和附圖，對本實用新型作進一步的詳細說明，本實用新型的示意性實施方式及其說明用于解釋本實用新型，并不作為對本實用新型的限定。實施例1：如圖1至圖3所示的水泵綜合檢測測試臺，包括臺體1、固定在臺體1上的測試裝置2，所述測試裝置2內部包括四套測試系統(tǒng)，測試裝置2表面設置四組接口3，每組接口3連接至一套測試系統(tǒng)；臺體1上表面還設置有四個測試工位4，每個測試工位上均設置有水泵夾具5；所述接口3包括上水接口、出水接口；所述測試系統(tǒng)包括水箱6；所述水箱6與上水接口之間依次連接進水閥8、壓力傳感器9；所述出水接口與水箱6之間依次連接第二壓力傳感器10、流量計11、比例閥12、出水閥13。所述測試系統(tǒng)還包括處理器，所述壓力傳感器9、第二壓力傳感器10、流量計11均與處理器相連。還包括設置在測試裝置2表面的顯示裝置7，所述顯示裝置7與處理器相連。所述顯示裝置7包括顯示器和示波器。溫州聲浪自動化設備有限公司是一家專業(yè)提供電子卡鉗測試臺的公司，有想法的可以來電咨詢！

種鏈條漲緊器的流量檢測試驗臺,包括底座,所述底座上固接有支撐板,支撐板頂部設有橫梁,橫梁一端設有出氣頭,另一端安裝有氣體流量計,氣體流量計具有進氣口和出氣口,進氣口與所述出氣頭通過軟管連接,所述支撐板側面底部設有位于出氣頭下方的進氣頭;所述支撐板側面還設有兩用于支撐鏈條漲緊器的定位柱.本實用新型通過試驗臺上設置出氣頭和進氣頭,且出氣頭與氣體流量計連接,使得試驗臺本身具有定量分析油壓式鏈條漲緊器氣密性的功能;通過支撐板上設置定位柱,便于漲緊器的安裝,檢測快捷;還通過底座與支撐板之間設有肋板,使得試驗臺長時間使用不易破損,整體功能完善,實用性強.電子卡鉗測試臺，就選溫州聲浪自動化設備有限公司，有需求可以來電咨詢！紹興制動主缸測試臺壽命測試

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   測試背景：線束線纜種類眾多，工裝數(shù)量板卡種類增多，設計通用性不強，設計不靈活；工裝占用資源較多，測試效率不高，多為人工手工操作，自動化程度不夠；現(xiàn)有工裝需要對外連接很多通信線路，看起來比較凌亂，占用較多資源；工裝定制設計周期長，工裝設計人員對板卡的原理有些不是很熟悉，設計時需要多次反復溝通，設計出來的工裝需要多次修改和優(yōu)化，導致工裝成本增高。目前測試需求：測試平臺需要整齊，通用性、靈活性，不會根據(jù)板卡的種類增加而造成資源浪費，板卡變更時，只需要更換針盤小件即可；可對外預留各種標準或通用的接口，連接有較好的選擇性、靈活性；線束間連接關系存在一對一、一對多、多對多等多種連接形式，如下圖所示：線束線纜較多，在綜合布線過程中，按照布線的工藝要求進行分線、合線、綁扎、固定等操作，綜合布線完成后，連接器相對固定，線束空間活動余量小，單純靠人工進行檢測難度較大，需要引入專業(yè)的線束線纜測試自動化測試系統(tǒng)。解決方案：“樹狀”線束復雜并且分布沒有規(guī)律，與市場上存在的適配器很難接入，這就需要設計一款轉接工裝臺。不會根據(jù)板卡的種類增加而造成資源浪費，板卡變更時。臺州電磁閥測試臺

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