國(guó)際快遞價(jià)格資費(fèi)變化較大，需發(fā)快遞郵包時(shí)，請(qǐng)先聯(lián)系所托運(yùn)的國(guó)際快遞公司業(yè)務(wù)員確認(rèn)價(jià)格。國(guó)際運(yùn)輸中快遞對(duì)包裝的一般規(guī)定：⒈貨物包裝必須堅(jiān)固、完好、輕便，在運(yùn)輸過(guò)程中能防止包裝破裂、內(nèi)物漏出、散失。⒉包裝的形狀應(yīng)適合貨物的性質(zhì)、狀態(tài)和重量，并且便于搬運(yùn)、裝卸和碼放。⒊在特定條件下承運(yùn)的貨物、動(dòng)物，如鮮活易腐貨物等，其包裝應(yīng)符合對(duì)各貨物的特定的要求。⒋對(duì)特小快件貨物（如小件樣品），必須外加一定體積的木箱或紙箱包裝（用填充料襯墊等），包裝后整個(gè)快件貨物的體積長(zhǎng)、寬、高合計(jì)不得少于40CM，小一邊不得少于5CM。航空公司規(guī)定，在貨物體積小，重量大時(shí)，按實(shí)際重量計(jì)算。江蘇跨境貨運(yùn)運(yùn)輸

國(guó)際快遞主要分為四類（ABCD類），不同物品涉及的清關(guān)方式不同，所需文件、時(shí)間、繳納的稅費(fèi)也不同。ABC類物品（比如文件）清關(guān)時(shí)無(wú)需收件人提供單據(jù)，快遞公司自行根據(jù)填單時(shí)的信息進(jìn)行簡(jiǎn)單的申報(bào)，清關(guān)時(shí)間非常短且無(wú)需繳納任何費(fèi)用，就會(huì)給人造成“無(wú)需清關(guān)“的錯(cuò)覺(jué)。而收件人收到被要求清關(guān)時(shí)，則基本上屬于D類，都是要求按一般貿(mào)易申報(bào)的。成員國(guó)海關(guān)對(duì)于郵寄給個(gè)人的物品以抽檢的方式開(kāi)箱查驗(yàn)，中國(guó)海關(guān)對(duì)郵件的監(jiān)管可以不需要收件人身份證就可以申報(bào)清關(guān)，并且如果是免稅包裹就直接放行，后投遞上門(mén)，而需要交稅或者其他手續(xù)的就需要收件人拿著收件人身份證去海關(guān)駐郵局辦事處去辦理手續(xù)。沈陽(yáng)國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)怎么收費(fèi)國(guó)際快遞會(huì)就您的包裹涉及問(wèn)題提交售后進(jìn)一步處理。若您就包裹丟失/損壞提出索賠要求。

國(guó)際快遞包裝有哪些要求？國(guó)際快遞運(yùn)輸是一個(gè)比較繁瑣的過(guò)程，其中包裝尤為重要，一個(gè)好的包裝可以起到事半功倍的作用，那怎樣才能在保障物品的安全和完好的同時(shí)要符合國(guó)際運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)呢？國(guó)際快遞對(duì)包裝的要求：（一）對(duì)包裝的一般規(guī)定。1、貨物包裝必須堅(jiān)固、完好、輕便，在運(yùn)輸過(guò)程中能防止包裝破裂、內(nèi)物漏出、散失。2、包裝的形狀應(yīng)適合貨物的性質(zhì)、狀態(tài)和重量，并且便于搬運(yùn)、裝卸和碼放。3、在特定條件下承運(yùn)的貨物、動(dòng)物，如鮮活易腐貨物等，其包裝應(yīng)符合對(duì)各貨物的特定的要求。

空運(yùn)貨物計(jì)費(fèi)重量的計(jì)算方法：有些客戶往往會(huì)發(fā)現(xiàn)貨運(yùn)代理或航空公司收取的費(fèi)用比自己原先計(jì)算的重量有出入。在空運(yùn)業(yè)務(wù)中，存在著計(jì)費(fèi)重量和實(shí)際重量?jī)蓚€(gè)重量。航空公司根據(jù)貨物的密度來(lái)計(jì)算費(fèi)用，對(duì)于重貨而言，計(jì)費(fèi)重量等于實(shí)際重量，即貨物的毛量；對(duì)于輕泡貨物而言，貨物的計(jì)費(fèi)重量按照1個(gè)立方米等于167公斤計(jì)算。不足一公斤的，尾數(shù)四舍五入。國(guó)際空運(yùn)輕泡貨物的計(jì)費(fèi)重量公式：一、計(jì)費(fèi)重量（公斤）=長(zhǎng)(CM)X寬(CM)X高(CM)/6000；二、計(jì)費(fèi)重量（公斤）=貨物的體積（CBM）X167公斤。一般來(lái)說(shuō)，國(guó)際快遞運(yùn)輸?shù)木嚯x都比較長(zhǎng)，往往需要使用多種運(yùn)輸工具。

體積重量VolumetricWeight，即依據(jù)根據(jù)貨品體積計(jì)算公式獲得的凈重。航空件的計(jì)算方式一般是：長(zhǎng)×寬×高÷6000=體積重量,尺寸的規(guī)格一般是cm,即100*100*100/6000=166.668kg.即1cbm=167kg。例如：一票空運(yùn)貨物實(shí)重為438Kg，容積為2.79cbm，此票的體積重是2.79*167=466KG容積重特大于實(shí)重，超過(guò)實(shí)重因此此貨品為泡貨，也叫泡貨/輕貨，LightCargo/LowDensityCargo，國(guó)際航空公司會(huì)依照體積重量來(lái)收費(fèi)，而不是具體毛重。一定要注意，國(guó)際空運(yùn)一般稱之為泡貨，國(guó)內(nèi)海運(yùn)一般稱之為輕貨，稱呼各有不同。不同國(guó)家的不同物流適用法律使國(guó)際快遞的復(fù)雜性遠(yuǎn)高于一國(guó)的國(guó)內(nèi)物流甚至?xí)钄鄧?guó)際快遞。南京跨境快遞物流哪家安全

國(guó)際快遞運(yùn)輸是一個(gè)比較繁瑣的過(guò)程，其中包裝尤為重要。江蘇跨境貨運(yùn)運(yùn)輸

中國(guó)國(guó)際快遞是快遞業(yè)務(wù)中重要的組成部分，它是快遞業(yè)“巨頭”的主營(yíng)業(yè)務(wù)，每年的業(yè)務(wù)量以30%的速度增長(zhǎng)，在中國(guó)對(duì)外貿(mào)易工作中發(fā)揮了舉足輕重的作用，為中國(guó)經(jīng)濟(jì)融入全球一體化作出了貢獻(xiàn)，取得了令人矚目的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益?，F(xiàn)代航空快遞，是傳統(tǒng)航空貨運(yùn)的發(fā)展和延續(xù)，是從航空貨運(yùn)代理業(yè)派生出來(lái)的。因此，要了解和掌握國(guó)際快遞業(yè)務(wù)，還應(yīng)學(xué)習(xí)與國(guó)際貨代有關(guān)的業(yè)務(wù)知識(shí)。國(guó)際快遞包裹重量分實(shí)際重量和體積重量?jī)煞N，快遞公司將以兩種重量中大的一項(xiàng)為計(jì)費(fèi)依據(jù)。江蘇跨境貨運(yùn)運(yùn)輸