門禁管理系統(tǒng)、考勤管理系統(tǒng)、巡更管理系統(tǒng)、消費管理系統(tǒng)、停車場管理系統(tǒng) 電梯管理系統(tǒng) 智能通道管理系統(tǒng)i. 供電電源：外接DC12V±5%；ii. 產(chǎn)品型號：DAIC-YKT-ZXiii. 電源輸入功率：2W；iv. 讀卡模塊（Mifare® **模塊）型號：MF RC500；v. 工作環(huán)境溫度：-25℃～45℃；vi. 工作環(huán)境相對濕度：≤90%(不結(jié)露)；vii. 操作的卡片類型為Miare ® 1卡；viii. 讀寫卡距離：0～5CM；ix. 讀寫器與上位機通訊方式：標(biāo)準(zhǔn)RS-232異步串行通訊；x. 通訊參數(shù)：波特率：115200bps；通訊格式：1位起始位；8位數(shù)據(jù)位；1位停止位；無奇偶校驗位；握手方式：軟件握手。并行IC卡：IC卡與外界進行數(shù)據(jù)交換時以并行方式進行，有較多的電極觸點，一般在28到68之間。連云港推薦智能卡系統(tǒng)設(shè)備廠家現(xiàn)貨

在這種形勢下，單純的發(fā)卡量和新產(chǎn)品的數(shù)量并不能衡量IC卡產(chǎn)業(yè)與市場的發(fā)展水平，市場發(fā)展的程度**終取決于IC卡的應(yīng)用水平及其帶來的社會效益。從可持續(xù)發(fā)展的角度講，加強行業(yè)規(guī)范，推動IC卡企業(yè)由產(chǎn)品和技術(shù)型轉(zhuǎn)向應(yīng)用和服務(wù)型，將成為中國IC卡市場發(fā)展的重要趨勢。1970年，法國人羅蘭德·莫瑞諾（Roland Moreno）***次將可進行編程設(shè)置的IC（IntegratedCircuit）芯片放于卡片中，使卡片具有更多的功能。當(dāng)時，他對這項技術(shù)的描述是：鑲嵌有可進行自我保護存儲器的卡片。這樣就誕生了世界上第一張IC卡。惠山區(qū)附近智能卡系統(tǒng)設(shè)備銷售廠家光卡紀錄格局形成了兩種格局：Canon型和Delta型。這兩種形式均已被國際標(biāo)準(zhǔn)化組織接收為國際標(biāo)準(zhǔn)。

IC卡的**初設(shè)想是由日本人提出來的。1969年12月，日本的有村國孝（KunitakaArimura）提出一種制造安全可靠的***方法，并于1970年獲得**，那時叫ID卡（IdentificationCard）。1974年，法國的羅蘭·莫雷諾（RolandMoreno）發(fā)明了帶集成電路芯片的塑料卡片，并取得了專利權(quán)，這就是早期的IC卡。1976年法國布爾（Bull）公司研制出世界***枚IC卡。1984年，法國的PTT（Posts,Telegraphs andTelephones）將IC卡用于電話卡，由于IC卡良好的安全性和可靠性，獲得了意想不到的成功。

第二，考勤管理子系統(tǒng)：主要負責(zé)員工上下班的考勤數(shù)據(jù)分析。事先設(shè)定部分門禁控制點，作為考勤數(shù)據(jù)采集點，各單位員工只需于上下班時，持卡在該事先選定的門禁讀卡器的有效范圍內(nèi)輕輕一晃，瞬間完成考勤工作。第三，巡更管理子系統(tǒng)：事先設(shè)定好合適的門禁讀感器，作為巡更信息采集點。同時，設(shè)計好合適的巡更路線，規(guī)定保安人員必須在哪年哪月幾時幾分到達哪個巡檢點。系統(tǒng)正常運作時，保安人員沿指定線路持非接觸式手持機巡更，在巡檢點，保安人員只需將巡更卡在讀卡器的讀感距離內(nèi)輕晃一下，系統(tǒng)即可將巡檢員姓名、巡檢點的卡號、巡檢時間、巡檢地點等內(nèi)容送到巡更系統(tǒng)管理電腦。系統(tǒng)管理中心通過對當(dāng)班所有巡更數(shù)據(jù)信息的匯總與分析，自動生成保安巡更報表。由于串行IC卡接口簡單、使用方便。

“智能一卡通”是以IC卡技術(shù)為**，以計算機和通信技術(shù)為手段，將智能建筑內(nèi)部的各項設(shè)施連接成為一個有機的整體，用戶通過一張IC卡便可完成通常的鑰匙、資金結(jié)算、考勤和某些控制操作等功能。智能一卡通是物聯(lián)網(wǎng)時代下的典型應(yīng)用，必將為推動智慧城市的建設(shè) [1]。智能一卡通(全稱智能一卡通系統(tǒng))由門禁管理系統(tǒng)、考勤管理系統(tǒng)、巡更管理系統(tǒng)、消費管理系統(tǒng)、停車場管理系統(tǒng)組成的現(xiàn)代化智能一卡通系統(tǒng)，如今發(fā)揮著越來越重要的作用，“五位一體”的設(shè)計理念不僅提高了工作效率、節(jié)省了人力資源，而且提高了工作的準(zhǔn)確性。下面來具體介紹一下智能一卡通系統(tǒng)中各部分的構(gòu)成和作用。當(dāng)所有設(shè)置完畢后，重新啟動計算機，當(dāng)進入window時，則提示請刷卡登錄。惠山區(qū)附近智能卡系統(tǒng)設(shè)備銷售廠家

串行IC卡：IC卡與外界進行數(shù)據(jù)交換時，數(shù)據(jù)流按照串行方式輸入輸出，電極觸點較少，一般為6個或者8個。連云港推薦智能卡系統(tǒng)設(shè)備廠家現(xiàn)貨

集成芯片：通常非常薄，在0.5mm以內(nèi)，直徑大約1/4厘米，一般成圓形，方形的也有，內(nèi)部芯片一般有CPU RAM ROM EPROM。軟件卡內(nèi)操作系統(tǒng)COS(Chip Operating System)。卡內(nèi)操作系統(tǒng)用于響應(yīng)外界設(shè)備對卡片發(fā)送的指令，例如驗證計算，讀寫數(shù)據(jù)，讀卡號，寫入密鑰，鎖定數(shù)據(jù)區(qū)，非法操作自動銷毀卡片的相關(guān)設(shè)置，驗證讀卡器權(quán)限等等的操作。卡內(nèi)存儲的數(shù)據(jù)，一般存儲的數(shù)據(jù)有：驗證讀卡器權(quán)限用的算法，被驗證的密鑰，卡號，數(shù)據(jù)區(qū)（例如：深圳通，羊城通之類的公交卡可以保存余額、辦卡日期，停車場的卡可以保存進場時間，就餐卡可以保存剩余金額、使用者信息），連云港推薦智能卡系統(tǒng)設(shè)備廠家現(xiàn)貨

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